Vorig jaar, rond deze tijd, sijpelde het intrieste nieuws van de tsunami in de prefectuur van Fukushima binnen, met als gevolg dat de volledige, Japanse autonijverheid in het slop zat. Dit jaar stroomt, met de excuses voor de woordspeling, alweer heel wat auto-gerelateerd nieuws binnen uit het verre Azië. Niet Japan, wel China is dit maal de spil van nieuws. In ons nieuwste nummer blikken we dan ook met plezier terug op Auto China ofte Beijing 2012, naast alle andere hieronder vermelde keivette reportages natuurlijk…
Is de Subaru BRZ even efficiënt op de straat als vroegtijdige tests op het circuit tot nog toe uitwezen? Matt Saunders zoekt het antwoord op de Route Napoleon, met in zijn kielzog de Mx-5 en de 370 Z. |
Onder dit slanke lichaam gaat een hardcore racer schuil die niet te evenaren sensaties levert. Steve Cropley rijdt de Aston One-77 voor ons proef. |
Hij is vanaf juni te koop en als we de pret van deze reportage vergallen door te stellen dat deze Porsche Boxster S de beste instapPorsche ooit is, dan excuseren we ons daar graag voor. Immers, waar het hart van vol is… |
Het is zo’n typische, oude Spaanse B-weg die eigenlijk nergens heen leidt en zijn oppervlakte is zo verwrongen en verkrampt door de Andalusische hitte, dat hij bijna niet meer berijdbaar is. En toch is dit het soort wegdek dat we zochten… het soort weg dat het kaf van het koren scheidt, zeker bij open roadsters zoals de gloednieuwe SL die Mercedes ons uitleende. |
De toekomst van Lamborghini kan afhangen van één agressieve zet, waarmee het sportwagenmerk haar omzet zou kunnen verdrievoudigen. Met een kostprijs die gelijkaardig is met deze van een Gallardo LP560-4 zou de Urus ten vroegste vanaf 2015 werkelijkheid kunnen worden, op voorwaarde dat de revelatie van het Beijing Auto Salon de lovende kritieken krijgt, die Lamborghini ervan verwacht. |